APR - Pompa paliwa wysokiego ciśnienia HPFP - 2.0T EA113 jdy zapewnia czysty

zapewnia czysty

Wysokotemperaturowe koło turbiny wykonane ze stopu Mar-M oraz obudowa twin scroll ze stali nierdzewnej zapewniają odporność na temperatury do 1050°C

Warto zachować oryginalne końcówki

🏗️ Konstrukcja I‑Beam – gruba i sztywna forma dla maksymalnej odporności przy boostach i wysokich obrotach 🔁🛢️ Głębokie kanały olejowe – stałe smarowanie pinu tłoka i dużego oczka 💧💧 Podwójne rowki olejowe – maksymalna ochrona smarowania pod ekstremalnym ciśnieniem 🛡️🔩 Śruby ARP – w zestawie ARP 2000

APR - Pompa paliwa wysokiego ciśnienia HPFP - 2.0T EA113 jdy zapewnia czystyAPR HPFP 2. 0T EA113 MS100016 Co to jest? APR MS100016 to wysokocinieniowa pompa paliwa (HPFP) zaprojektowana dla silnikw 2. 0T EA113 (FSI) w samochodach marki Audi i Volkswagen. Jest to zaawansowana modyfikacja fabrycznej pompy, umoliwiajca dostarczenie wikszej iloci paliwa pod wyszym cinieniem, co jest kluczowe przy modyfikacjach zwikszajcych moc silnika. Kluczowe cechy: Zwikszona pojemno toka: powikszenie o 41% wzgldem fabrycznej pompy, co pozwala